平安中证汽车零部件主题交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金基金经理变更公告
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如今3D扫描技术已经应用广泛,而汽车行业更是对3D扫描和尺寸测量检测的需求日益增长,3D扫描主要应用于汽车零部件的质量控制、逆向工程、产品开发等领域。以下是中科米堆CASAIM关于汽车零部件3D扫描尺寸测量检测服务的内容介绍。
佳通轮胎是一家始创于新加坡的全球轮胎制造商,其亮点在于构建了覆盖五大研发中心和四大试车场的国际化研发体系,并推出集成AI模拟与数字孪生技术的AdvanZtech领悦科技平台,针对新能源汽车市场开发了低滚阻、高耐磨的轮胎系列。该公司为奥迪、大众、别克等国际品牌以
美国地区银行Zions Bancorp和Western Alliance Bancorp表示它们成为欺诈受害者,涉及向投资不良商业抵押贷款的基金放贷。这两家银行的股价周四跌幅均超过10%,周五盘前现跌超1%。美国近期还发生了一些贷款“爆雷”事件,其中包括次级车
在汽车产业蓬勃发展的今天,汽车零部件及加工技术的创新与进步对于整个行业的发展起着至关重要的作用。2026年6月18 - 20日,一场备受瞩目的行业盛会——2026武汉汽车零部件及加工技术展览会将在武汉国际博览中心盛大举行。这场展会无疑将成为汽车零部件及加工技术
宁波均胜电子有限公司(简称:均胜电子)(600699.SH)将于10月20日启动港股上市前PDIE(Pre-Deal Investor Education),目标交易规模约4至5亿美元。据港交所披露,均胜电子8月7日二次递表港交所主板,中金公司和瑞银集团为其联
中关村国睿金融与产业发展研究会发布《中国上市公司健康指数报告(2025)》,电池与汽车零部件行业综合健康指数略低于市场均值,宁德时代、福耀玻璃分列行业榜首。
在制造业数字化转型的浪潮中,精益生产的“连续流”理念正成为企业降本增效的核心引擎。作为工业4.0时代的生产管理基石,连续流通过消除工序间的时间浪费与库存积压,实现物料、信息与人员的无缝流动,最终达成“一个流”的理想生产状态。本文将从连续流的本质定义、实施路径、
均胜电子最近在机器人板块的热度居高不下,不少人猜测它会不会成为板块总龙头。这家原本做汽车零部件的巨头,跨界机器人领域到底有几分真本事?今天咱们就从业务布局、技术实力、行业机遇和潜在风险这几个维度,把它扒个明白。
2019年6月份特斯拉将Model Y车型在北美市场的前后保险杠和门槛项目定点给模塑科技全资孙公司墨西哥名华 MingHua de Mexico, S.A. DE C.V.,Tesla 要求预计产能 180000辆/年,项目周期从2020年开始五年时间。
四川亚亨广告有限责任公司成立于2011年,是一家实战型综合性广告传媒公司,公司专注于品牌推广整合、公关活动以及文化建设,以整合营销见长、以创意和策略出众,为客户提供专业、优质、高效的品牌营销、公关传播、文化建设等服务。
9月29日,汽车零部件供应商First Brands Group正式申请破产保护。这家旗下拥有Raybestos制动系统、TRICO雨刷和FRAM滤清器等知名品牌的零部件巨头,负债规模高达100亿至500亿美元,而资产仅10亿至100亿美元。
2019年6月份特斯拉将Model Y车型在北美市场的前后保险杠和门槛项目定点给模塑科技全资孙公司墨西哥名华 MingHua de Mexico, S.A. DE C.V.,Tesla 要求预计产能 180000辆/年,项目周期从2020年开始五年时间。
根据美国《汽车新闻》(Automotive News)发布的 “2024 年按业绩排名全球百强汽车零部件企业” 榜单,全球主要零部件企业的合计销售额为 9453 亿美元。这一数值较上年(9712 亿美元)下降 2.74%,分析认为,这一结果反映了同期全球整车产
近日,由襄阳市经济和信息化局指导、数码大方主办的“智造赋能:汽车零部件企业敏捷协同降本增效研讨会”在襄阳成功举办。本次活动吸引了襄阳市多家汽车零部件企业代表参会,共同围绕行业面临的订单变更频繁、协同效率低、成本控制难、项目透明度不足等核心痛点,探讨工业软件赋能
家人们谁懂啊!当你开着新车兜风的时候,绝对想不到车上万个零件背后,藏着一个超级"内卷"的技术竞技场!今天咱们就来扒一扒汽车零部件界的四大"隐形冠军",看看他们到底是怎么闷声发大财的。
德国斯图加特的博世总部会议室内,管理层不得不面对一个艰难抉择:要么裁减移动出行部门1.3万个岗位,要么看着公司竞争力逐渐消逝!
汽车零部件如同车辆的 “细胞”,其性能稳定性直接关系到行车安全与使用体验。座椅滑轨的顺畅滑动、制动管的稳定承压、线束的抗弯折能力,这些日常使用中的可靠表现,都离不开性能耐久试验的保驾护航。
汽车零部件如同车辆的 “细胞”,其性能稳定性直接关系到行车安全与使用体验。座椅滑轨的顺畅滑动、制动管的稳定承压、线束的抗弯折能力,这些日常使用中的可靠表现,都离不开性能耐久试验的保驾护航。
在汽车研发、改装、维修乃至经典车修复领域,经常会遇到一个核心挑战:如何在没有原始CAD数据的情况下,快速、精确地获取一个现有零部件的三维尺寸?这就是逆向抄数(Reverse Engineering)的价值所在。传统测量方法如卡尺、三坐标测量机(CMM)效率低、